 |
| Foto: micapi.ro |
Noul pod peste Dunăre dintre România şi Bulgaria, de la Calafat-Vidin, a fost denumit „Noua Europă“ („New Europe“). România şi Bulgaria au semnat acordul pentru construirea podului Calafat-Vidin în martie 2000, însă iniţierea proiectului a întârziat din cauza fondurilor insuficiente. Podul Calafat-Vidin are o lungime de aproximativ doi kilometri, două benzi rutiere pe sens, o linie de cale ferată, două trotuare şi o pistă pentru biciclişti.
La un an de la inaugurare, pe podul Calafat-Vidina au trecut aproximativ un milion de autoturisme. Cel mai mare flux a fost înregistrat anul trecut în lunile iulie, august şi septembrie. „De la înfiinţarea sa de acum acum un an de zile, compania mixtă care administrează podul Calafat – Vidin s-a dovedit a fi un succes din punct de vedere operativ“, a precizat managerul companiei Vladimir Andreev.
Pe data de 11 mai a circulat primul tren pe podul Calafat-Vidin, iar distanţa a fost parcursă în aproximativ 30 de minute.
Între Craiova şi Vidin vor circula două trenuri pe zi care vor pleca la 08:00 şi, respectiv, la 13:19 de la Craiova şi vor sosi la Vidin la 11:00 şi la 16:30. Cursele de retur de la Vidin vor fi la 12:25 şi la 17:40, cu sosire la Craiova la 15:28 şi 21:06. Biletul Craiova-Vidin va costa 46 lei, iar între Craiova şi Sofia cu trenuri de legătură de la Vidin - 98 lei.
Sursa:adevarul.ro
